Byta fjädrar passat
•
Passat fick tillbaka McPherson-framvagn till den modell som debuterade , som kallas både B6 och 3C. Underhållsmässigt är den mycket lättare att handskas med än 3B (som Frida Folkvagn), även om Golf har en smartare lösning (här) med fjäderbenet delbart från spindeln.
Observera att detta är ett tungt och ganska tidsödande jobb.
I denna beskrivning återger jag hur jag plockade ned fjäderbenet för byte av just fjädern (till följd av felbesiktning här), men processen innefattar även info för byte av bromsbelägg och kan förstås vara en bra grund för byte av både bromsok, bromsbelägg, bromsskiva, krängningshämmarstag och stötdämpare.
1. Bakhjulen klossas för att hindra att bilen rullar iväg, hjulbultarna lossas, bilen lyfts och ställs på pallbock innan framhjulet tas av.
2a. Staget till krängningshämmaren lossas från sin övre infästning (på fjäderbenet).
Använd 18 mm ringnyckel och XZN 8, den senare för att hålla emot med. Tag av muttern.
2b. Sätt domkraften under bromsskivan och pressa upp fjäderbenet tills du avlastat stagets infästning. Känn efter. När du höjt upp fjäderbenet lagom är det bara att dra ur staget för hand.
2c. Sätt tillbaka muttern så den in
•
Byta fjädrar på bil
Hej alla igen.
Efter att ha sökt på diverse sidor med mitt VIN-nummer står det på många sidor att det inte finns.
På någon enstaka finns mitt nummer - och typ 20 olika fjädrar som i sin tur är kompatibla med en uppsjö av andra.
Men om man senare väljer en av dessa fjädrar och söker på typ autodock så står det att den kanske inte matchar
Okej okej. Autodoc och diverse registreringsnummersidor skulle man inte lita på!
Fick däremot ett tips av en på jobbet om AD bildelar
Där kan man skriva in registreringsnummer och den kopplar ihop mitt VIN och rätt modell och man kan senare på reservdelen se VW reservdelsnummer
Toppen!
Via deras reservdelskatalog letar jag mig fram till "Sprialfjäder".
Där finns 3 alternativ. 2 av dessa är Lesjöfors (den tillverkade jag tänkte köpa från).
Dock kvarstår ett problem.
Bil med sportchassi
Bil utan sportchassi
Jag går nu tillbaka till min PDF med fordonsdata som jag fick av förra ägaren av bilen.
Jag går igenom listan och hittar följande punkter:
- Dämpning bak - sportutförande
- Dämpning fram - (tomt)
- Sportutrustning (vad det nu än är för någonting? Nr: A8F, Familj: AUS)
- Utan särskilda karossåtgär
•
Så byter du fjädring och stötdämpare
För flera människor existerar tanken vid att byta fjädring samt stötdämpare vid sin fordons något likt skrämmer.
Till viss del är kapabel man förstå detta eftersom det existerar ett avgörande arbete liksom kräver enstaka viss grad av expertis inom området.
Men även angående det ej är noggrann det enklaste jobbet, existerar det ej omöjligt.
I själva verket finns det en bra argument till för att det existerar lättare för att utföra denna reparation vid dagens fordon både då det gäller fjädring samt stötdämpare.
Få offerter på enhet som dämpar stötar og fjädring
Komma igång
Vi att föreslå eller råda något att köpa förmonterade enhet som dämpar stötar, särskilt angående du ej har därför stor kunskap av för att reparera bilar.
Du kommer även att behöva dubbelkolla för att du får rätt enhet som dämpar stötar och upphängningssystem för bilmärket och modellen som ni äger, dock företaget ni köper ifrån bör behärska hjälpa dig med detta genom för att kolla detta i deras databas.
Sedan behöver du titta till för att din automobil är vid en strategi yta samt höj sedan upp bilen vid detta första hörnet.
När du besitter din fordons upphöjd samt säkrad, ta bort hjul och hitta din enhet som dämpar stötar. De existerar lätta för att identifiera eftersom de kommer att äga en vertikal bult likt i allmänhet måste lossas inifrån motorrum