Den vackraste motorn
•
Världens vackraste automobil fyller 50
Mått & Vikt
| Längd | cm |
|---|---|
| Bredd | cm |
| Höjd | 99 cm |
| Hjulbas | cm |
| Tomvikt | kg |
Motor & Drivlina
| Motor | V8 bensin, cc |
|---|---|
| Max effekt | hk nära varv/min |
| Max vridmoment | Nm nära varv/min |
| Transmission | 6-växlad manuell låda, bakhjulsdrift |
Prestanda, Förbrukning & Miljö
| Acc 0 km/h | <5 sekunder |
|---|---|
| Toppfart | km/h |
| Förbr bl körn | 30 l/ km |
| CO2-utsläpp | g/km (beräknat) |
När bildesignern Franco Scaglione gick försvunnen hade denne just blivit återupptäckt från världen efter en produkt i tidningen AutoCapital samt till sjukhussängen strömmade beundrarbreven in. beneath nästan 20 år ägde han hållit sig undan, glömd från alla samt knäckt efter sportbilstillverkaren Intermeccanicas konkurs var hans livs besparingar gick upp inom rök. dock det existerar inte därför vi minns honom inom dag. oss minns honom för för att han formgav världens vackraste bil.
Som små människor lär han ha varit en enastående talang tillsammans pennan samt hade enstaka genomgripande fascination för flyget. Skolboksmarginalerna fylldes med skisser och tankar eller överväganden om något och då han ägde åldern inne började läkarsonen studera til
•
De 75 vackraste bilarna genom tiderna – här är vinnarna
Del 1: Plats 51–75 med Maserati Ghibli och Aston Martin Rapide
Del 2: Plats 26–50 med Dodge Charger och Alfa Romeo 8C
Del 3: Plats 1–25 med Citroën DS och Ferrari GTO
25
• BUGATTI TYPE 35
Bugattis mest kända modell. Ser ut som en avsnoppad cigarr ovanifrån, och inte mindre tilltalande för det. Den hästskoformade grillen, de stora, glest ekrade fälgarna, det sidomonterade reservhjulet och det mer eller mindre spikraka avgassystemet är läckra detaljer.
24
• LANCIA STRATOS
Här ligger storheten i proportionerna. Axelavståndet är extremt kort, häcken bred och karossen har en tydlig kilform och en välvd framruta. Stratos var framgångsrik i rallyskogarna, och är en vacker bil än idag.
23
• LAMBORGHINI COUNTACH
Ingen annan superbil har haft samma designmässiga påverkan på sitt segment som Countach. Knivskarpa och samtidigt sensuella linjer kombinerat med läckra detaljer. De tidiga LPorna har de klart renaste formerna.
22
• FERRARI DAYTONA
Bortser man från Ferraris tidiga talare är Daytona en av märkets absolut snyggaste frontmotorbilar. Fronten har inglasade strålkastare och jättestora blinkers, ak
•
Våra vackraste åttacylindriga favoriter
Bugatti Royale
Den franska legendariska biltillverkaren Bugatti har nog varit det företag som mest framgångsrikt låtit ingenjörskunskap och estetik jobba tillsammans på allra bästa sätt.
Motorerna som skapades I Bugattis verkstäder på och talen var inte bara motorer utan rena art déco-konstverk in i minsta detalj.
En mega-bil
När så Ettore Bugatti bestämde sig för att gå fullständigt bananas med den största och mest luxuösa bil som någonsin tillverkats, blev det ju också nödvändigt att konstruera en ny maskin som skulle kunna driva hela härligheten.
Självklart blev det en rak åtta. En mastodontmaskin på hela 12,8 liters cylindervolym och lång som en hyvelbänk från träslöjden.
Det blev dock bara sex bilar byggda.
Ekonomin och världskonjunkturen satte käppar I hjulen för Ettore Bugattis storslagna planer. Men än i dag kan vi njuta av de flesta av de sex byggda. Tyvärr dock mest stillastående på museum.
Men motorn överlevde längre än bilen. Den hittade en ny plats i franska rälsbussar där dess kraft och vridmoment väl kom till pass.
Cord L
Errett Lobban Cord var en av de som skickligt men tyvärr inte tillräckli